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メーカー	トヨタ	トヨタ	トヨタ	トヨタ	トヨタカローラ	トヨタカローラ	トヨタカローラ	トヨタカローラ	日産自動車	スズキ	SUBARU	トヨタ自動車	本田技研工業	マツダ
型式	プリウス2WD	プリウス4WD	アクア2WD	アクア4WD	アクシオ2WD	アクシオ4WD	フィールダー2WD	フィールダー4WD	DBAーE12	DBAーZD72S	DBAーBR9	3BAーNZE164G	5BAーGS6	LDAーDK5AW
車両型式	6AA-ZVW51-AHXEB	6AA-ZVW55-AHXEB	6AA-MXPK10-AHXCB	6AA-MXPK15-AHXCB	5BA-NRE161-AEXNB	3BA-NZE164-AEXNK	5BA-NRE161G-AWXNB	3BA-NZE164G-AWXNK	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両重量kg	1,350	1,450	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両総重量kg	1,625	1,725	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料消費率km/R(WLTCモード)	30.8	28.3	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最小回転半径m	5.1	5.1	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両寸法mm(D×W×H)	4,575×1,760×1,470	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ホイールベースmm	2,700	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
トレッドmm(前×後)	1,530×1,540	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最低地上高mm	130	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
室内寸法mm(D×W×H)	2,110×1,490×1,195	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
乗車定員名	5	ー	5	5	5	5	5	5	ー	ー	ー	ー	ー	ー
エンジン型式	2ZR-FXE	ー	ー	ー	2NR-FKE	1NZ-FE	2NR-FKE	1NZ-FE	ー	ー	ー	ー	ー	ー
種類	直列4気筒	ー	直列3気筒, リチウムイオン電池	直列3気筒, リチウムイオン電池	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
内径×行程mm	80.5×88.3	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
圧縮比		ー			ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
総排気量cc	1,797	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最高出力<ネット>kW(ps)/rpm	72(98)/5,200	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最大トルク<ネット>N・m(kgf・m)/rpm	142(14.5)/3,600	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料供給装置	電子制御式燃料噴射装置(EFI)	ー	電子制御式燃料噴射装置(EFI)	電子制御式燃料噴射装置(EFI)	EFI(電子制御式燃料噴射装置)	EFI(電子制御式燃料噴射装置)	EFI(電子制御式燃料噴射装置)	EFI(電子制御式燃料噴射装置)	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料タンク容量R	43	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	ー	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン	ガソリン(レギュラー)	ガソリン(レギュラー)	ガソリン(レギュラー)	ガソリン(レギュラー)	ー	ー	ー	ー	ー	ー
サスペンション(前)	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
サスペンション(後)	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)	ー	トーションビーム式コイルスプリング	ダブルウィッシュボーン式	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ブレーキ(前)	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ブレーキ(後)	ディスク	ー	リーディングトレーリング式ドラム	リーディングトレーリング式ドラム	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
駆動方式	前輪駆動方式	電気式4輪駆動方式	前輪駆動方式	電気式4輪駆動方式	前輪駆動方式	四輪駆動方式	前輪駆動方式	四輪駆動方式	ー	ー	ー	ー	ー	ー
減速比	2.834	フロント:2.834/リヤ:10.487	2.834	フロント:2.834/リヤ:10.487	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
動力用主電池種類	リチウムイオン電池	ニッケル水素電池	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
容量Ah	3.6	6.5	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両重量(kg)	ー	ー	1,080	1,190	1,090	1,170	1,120	1,180	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両総重量(kg)	ー	ー	1,355	1,465	1,365	1,445	1,395	1,455	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料消費率(km/R)	ー	ー	35.8WLTCモード(国土交通省審査値)	30.1WLTCモード(国土交通省審査値)	19.8WLTCモード(国土交通省審査値)	15.6WLTCモード(国土交通省審査値)	19.8WLTCモード(国土交通省審査値)	15.6WLTCモード(国土交通省審査値)	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最小回転半径(m)	ー	ー	5.2	5.2	4.9	4.9	4.9	4.9	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両寸法(D×W×H)(㎜)	ー	ー	4,050×1,695×1,485	4,050×1,695×1,505	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ホイールベース(㎜)	ー	ー	2,600	2,600	2,600	2,600	2,600	2,600	ー	ー	ー	ー	ー	ー
トレッド(前×後)(㎜)	ー	ー	1,490×1,485	1,480×1,485	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最低地上高(㎜)	ー	ー	155	155	155	135	155	135	ー	ー	ー	ー	ー	ー
室内寸法(d×w×h)(㎜)	ー	ー	1,830×1,425×1,190	1,830×1,425×1,190	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
型式	ー	ー	M15A-FXE	M15A-FXE	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
内径×行程(㎜)	ー	ー	80.5×97.6	80.5×97.6	72.5×90.6	75.0×84.7	72.5×90.6	75.0×84.7	ー	ー	ー	ー	ー	ー
総排気量(㏄)	ー	ー	1,490	1,490	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
総排気量(r)	ー	ー	ー	ー	1.496	1.496	1.496	1.496	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最高出力<ネット>(kW(ps)/rpm)	ー	ー	67(91)/5,500	67(91)/5,500	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最大トルク<ネット>(N・m(kgf・m)/rpm)	ー	ー	120(12.2)/3,800〜4,800	120(12.2)/3,800〜4,800	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料タンク容量(r)	ー	ー	36	36	42	42	42	42	ー	ー	ー	ー	ー	ー
容量(Ah)	ー	ー	4.3	4.3	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両全長(㎜)	ー	ー	ー	ー	4,400	4,400	4,400	4,400	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両全幅(㎜)	ー	ー	ー	ー	1,695	1,695	1,695	1,695	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両全高(㎜)	ー	ー	ー	ー	1,460	1,485	1,475	1,500	ー	ー	ー	ー	ー	ー
トレッド前(㎜)	ー	ー	ー	ー	1,470	1,480	1,470	1,480	ー	ー	ー	ー	ー	ー
トレッド後(㎜)	ー	ー	ー	ー	1,460	1,475	1,465	1,475	ー	ー	ー	ー	ー	ー
室内長さ(㎜)	ー	ー	ー	ー	1,945	1,945	1,945	1,945	ー	ー	ー	ー	ー	ー
室内幅(㎜)	ー	ー	ー	ー	1,430	1,430	1,430	1,430	ー	ー	ー	ー	ー	ー
室内高さ(㎜)	ー	ー	ー	ー	1,200	1,200	1,200	1,200	ー	ー	ー	ー	ー	ー
エンジン種類	ー	ー	ー	ー	直列4気筒	直列4気筒	直列4気筒	直列4気筒	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最高出力<ネット>(kW〔ps〕/rpm)	ー	ー	ー	ー	80[109]/6,000	76[103]/6,000	80[109]/6,000	76[103]/6,000	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最大トルク<ネット>(N・m〔kgf・m〕/rpm)	ー	ー	ー	ー	136[13.9]/4,400	132[13.5]/4,400	136[13.9]/4,400	132[13.5]/4,400	ー	ー	ー	ー	ー	ー
サスペンション前	ー	ー	ー	ー	マクファーソンストラット式コイルスプリング	マクファーソンストラット式コイルスプリング	マクファーソンストラット式コイルスプリング	マクファーソンストラット式コイルスプリング	ー	ー	ー	ー	ー	ー
サスペンション後	ー	ー	ー	ー	トーションビーム式コイルスプリング	トーションビーム式コイルスプリング	トーションビーム式コイルスプリング	トーションビーム式コイルスプリング	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ブレーキ前	ー	ー	ー	ー	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ブレーキ後	ー	ー	ー	ー	リーディングトレーリング式ドラム	リーディングトレーリング式ドラム	リーディングトレーリング式ドラム	リーディングトレーリング式ドラム	ー	ー	ー	ー	ー	ー

掲載されている仕様は、代表的な機種です。実際に納品されるものとは異なる場合がございます。詳しい仕様につきましては、最寄の営業所までお問い合わせ下さい。

メーカー	トヨタ	トヨタ	トヨタ	トヨタ	トヨタカローラ	トヨタカローラ	トヨタカローラ	トヨタカローラ	日産自動車	スズキ	SUBARU	トヨタ自動車	本田技研工業	マツダ
型式	プリウス2WD	プリウス4WD	アクア2WD	アクア4WD	アクシオ2WD	アクシオ4WD	フィールダー2WD	フィールダー4WD	DBAーE12	DBAーZD72S	DBAーBR9	3BAーNZE164G	5BAーGS6	LDAーDK5AW
車両型式	6AA-ZVW51-AHXEB	6AA-ZVW55-AHXEB	6AA-MXPK10-AHXCB	6AA-MXPK15-AHXCB	5BA-NRE161-AEXNB	3BA-NZE164-AEXNK	5BA-NRE161G-AWXNB	3BA-NZE164G-AWXNK	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両重量kg	1,350	1,450	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両総重量kg	1,625	1,725	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料消費率km/R(WLTCモード)	30.8	28.3	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最小回転半径m	5.1	5.1	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両寸法mm(D×W×H)	4,575×1,760×1,470	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ホイールベースmm	2,700	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
トレッドmm(前×後)	1,530×1,540	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最低地上高mm	130	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
室内寸法mm(D×W×H)	2,110×1,490×1,195	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
乗車定員名	5	ー	5	5	5	5	5	5	ー	ー	ー	ー	ー	ー
エンジン型式	2ZR-FXE	ー	ー	ー	2NR-FKE	1NZ-FE	2NR-FKE	1NZ-FE	ー	ー	ー	ー	ー	ー
種類	直列4気筒	ー	直列3気筒, リチウムイオン電池	直列3気筒, リチウムイオン電池	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
内径×行程mm	80.5×88.3	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
圧縮比		ー			ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
総排気量cc	1,797	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最高出力<ネット>kW(ps)/rpm	72(98)/5,200	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
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燃料供給装置	電子制御式燃料噴射装置(EFI)	ー	電子制御式燃料噴射装置(EFI)	電子制御式燃料噴射装置(EFI)	EFI(電子制御式燃料噴射装置)	EFI(電子制御式燃料噴射装置)	EFI(電子制御式燃料噴射装置)	EFI(電子制御式燃料噴射装置)	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料タンク容量R	43	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	ー	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン	ガソリン(レギュラー)	ガソリン(レギュラー)	ガソリン(レギュラー)	ガソリン(レギュラー)	ー	ー	ー	ー	ー	ー
サスペンション(前)	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
サスペンション(後)	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)	ー	トーションビーム式コイルスプリング	ダブルウィッシュボーン式	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ブレーキ(前)	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ブレーキ(後)	ディスク	ー	リーディングトレーリング式ドラム	リーディングトレーリング式ドラム	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
駆動方式	前輪駆動方式	電気式4輪駆動方式	前輪駆動方式	電気式4輪駆動方式	前輪駆動方式	四輪駆動方式	前輪駆動方式	四輪駆動方式	ー	ー	ー	ー	ー	ー
減速比	2.834	フロント:2.834/リヤ:10.487	2.834	フロント:2.834/リヤ:10.487	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
動力用主電池種類	リチウムイオン電池	ニッケル水素電池	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
容量Ah	3.6	6.5	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両重量(kg)	ー	ー	1,080	1,190	1,090	1,170	1,120	1,180	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両総重量(kg)	ー	ー	1,355	1,465	1,365	1,445	1,395	1,455	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料消費率(km/R)	ー	ー	35.8WLTCモード(国土交通省審査値)	30.1WLTCモード(国土交通省審査値)	19.8WLTCモード(国土交通省審査値)	15.6WLTCモード(国土交通省審査値)	19.8WLTCモード(国土交通省審査値)	15.6WLTCモード(国土交通省審査値)	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最小回転半径(m)	ー	ー	5.2	5.2	4.9	4.9	4.9	4.9	ー	ー	ー	ー	ー	ー
車両寸法(D×W×H)(㎜)	ー	ー	4,050×1,695×1,485	4,050×1,695×1,505	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ホイールベース(㎜)	ー	ー	2,600	2,600	2,600	2,600	2,600	2,600	ー	ー	ー	ー	ー	ー
トレッド(前×後)(㎜)	ー	ー	1,490×1,485	1,480×1,485	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最低地上高(㎜)	ー	ー	155	155	155	135	155	135	ー	ー	ー	ー	ー	ー
室内寸法(d×w×h)(㎜)	ー	ー	1,830×1,425×1,190	1,830×1,425×1,190	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
型式	ー	ー	M15A-FXE	M15A-FXE	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
内径×行程(㎜)	ー	ー	80.5×97.6	80.5×97.6	72.5×90.6	75.0×84.7	72.5×90.6	75.0×84.7	ー	ー	ー	ー	ー	ー
総排気量(㏄)	ー	ー	1,490	1,490	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
総排気量(r)	ー	ー	ー	ー	1.496	1.496	1.496	1.496	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最高出力<ネット>(kW(ps)/rpm)	ー	ー	67(91)/5,500	67(91)/5,500	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
最大トルク<ネット>(N・m(kgf・m)/rpm)	ー	ー	120(12.2)/3,800〜4,800	120(12.2)/3,800〜4,800	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料タンク容量(r)	ー	ー	36	36	42	42	42	42	ー	ー	ー	ー	ー	ー
容量(Ah)	ー	ー	4.3	4.3	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
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商品説明・特徴

主要燃費改善対策
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、電動パワーステアリング、ハイブリッドシステム、充電制御、電気式無段変速機